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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
凱奧支持定制同步皮帶(圖)-同步皮帶用途-同步皮帶 :
同步帶型號(hào)規(guī)格,同步帶選型手冊(cè),面包機(jī)皮帶HTD-2M 型號(hào)圓弧齒同步帶系列
HTD-3M 型號(hào)圓弧齒同步帶系列
HTD-5M 型號(hào)圓弧齒同步帶系列
HTD-8M型號(hào)圓弧齒同步帶系列
HTD-14M型號(hào)圓弧齒同步帶系列
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S2M型號(hào)圓弧齒同步帶系列
S3M型號(hào)圓弧齒同步帶系列
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S8M型號(hào)圓弧齒同步帶系列


S14M型號(hào)圓弧齒同步帶系列
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RPP5M型號(hào)圓弧齒同步帶
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裙邊提升輸送帶(波狀擋邊輸送帶),主要有以下三部分組成: 1。高強(qiáng)力高耐磨基帶,具有更大的橫向剛度和縱向柔性。 2。高強(qiáng)力熱硫化橡膠波紋擋邊。 3。防止物體下滑的橫向隔板?!踹吅透舭宓牡撞亢突鶐崃蚧梢惑w,擋邊和隔板的高度可以達(dá)到40-630mm,在擋邊中加貼帆布以加強(qiáng)擋邊抗撕裂強(qiáng)

短纖維補(bǔ)強(qiáng)同步帶
自1975年HNBR首件公布以來(lái),HNBR已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車(chē)同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。日本HONDA公司于1985年生產(chǎn)出裝備有以HNBR為基材制作的同步帶的新型汽車(chē)。德國(guó)BWM公司亦于1997年通過(guò)由日本進(jìn)口的HNBR同步帶而成為歐洲裝有HNBR同步帶的汽車(chē)生產(chǎn)廠家。上世紀(jì)90年代后期,全世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽車(chē)生產(chǎn)廠家紛紛想方設(shè)法通過(guò)限度地延長(zhǎng)凸輪軸同步同步帶的使用壽命來(lái)提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,目前,世界上幾乎所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家都在通過(guò)采用HNBR同步帶來(lái)提高汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量。實(shí)踐證明,在一般行駛條件下HNBR同步帶的工作壽命可達(dá)100000-150000km。
目前國(guó)內(nèi)同步帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)商停留于國(guó)外同步帶、帶輪、測(cè)繪的基礎(chǔ)上,缺少理論的指導(dǎo)及符合我國(guó)國(guó)情的計(jì)算數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)方法,因此造成設(shè)計(jì)上很大的盲目性,面對(duì)使用中的問(wèn)題,如帶輪外徑偏差,帶齒形狀對(duì)嚙合干涉的影響,同步帶的爬齒、跳齒現(xiàn)象產(chǎn)生原因等等問(wèn)題,難以解決。這也嚴(yán)重影響了同步帶傳動(dòng)的推廣使用。隨著同步帶傳動(dòng)使用范圍擴(kuò)大,要求理論、試驗(yàn)研究必須迎頭趕上,以指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐,使同步帶傳動(dòng)有更好的傳動(dòng)質(zhì)量和長(zhǎng)的使用壽命。




